عام خرابیاں – کرولا E170
پاکستان میں کرولا E170 کے مالکان کی سب سے زیادہ بتائی گئی خرابیاں، پاک وہیلز فورم کے مالکان کی پوسٹس سے۔ ہر ایک میں وہ وجہ لکھی ہے جو مالکان کو ملی۔ پرزہ بدلنے سے پہلے مکینک سے تصدیق کریں۔
Gearآئل بدلنے کے بعد CVT میں جھٹکے
کن گاڑیوں پر: Altis / Grande CVT
آپ کو کیا محسوس ہوگا: آئل بدلنے کے کچھ دن بعد گاڑی چلتے وقت یا کم رفتار پر جھٹکے
عام وجہ: غلط آئل یا غلط لیول۔ اس CVT میں ٹویوٹا CVTF FE چاہیے اور لیول ڈیلر کے اسکین ٹول سے مخصوص درجہ حرارت پر سیٹ ہوتا ہے۔
حل: ٹویوٹا CVTF FE سے آئل بدلوائیں اور لیول ٹویوٹا ڈیلر سے Techstream کے ذریعے سیٹ کروائیں۔
◔ تصدیق کر لیں کم رپورٹس — پرزہ بدلنے سے پہلے تسلی کر لیں
سسپنشنڈرائیو شافٹ کے کام کے بعد وائبریشن (اندرونی سی وی جوائنٹ)
کن گاڑیوں پر: All
آپ کو کیا محسوس ہوگا: ایکسیلیٹر دینے پر وائبریشن، جب شافٹ کھول کر گریس کی گئی ہو
عام وجہ: کام کے دوران اندرونی سی وی جوائنٹ خراب ہو گئے۔
حل: اندرونی سی وی جوائنٹ چیک کروائیں اور خراب ہوں تو بدلیں۔ شافٹ کا کام اچھی ورکشاپ سے کروائیں۔
◔ تصدیق کر لیں کم رپورٹس — پرزہ بدلنے سے پہلے تسلی کر لیں
پٹرولاسٹارٹ ہونے سے پہلے دیر تک سیلف چلنا
Gear1.3 آٹومیٹک میں کوڈ P0977
کن گاڑیوں پر: XLi / GLi 1.3 automatic
آپ کو کیا محسوس ہوگا: چیک انجن لائٹ اور کوڈ P0977، گیئر جھٹکے سے یا غلط لگنا
عام وجہ: مالکان کے مطابق شفٹ سولینائیڈ کے سرکٹ میں خرابی۔
حل: گیئر باکس کا کنیکٹر اور وائرنگ چیک کریں، پھر شفٹ سولینائیڈ صاف کریں یا بدلیں۔ آئل لیول بھی دیکھیں۔
کوڈ: P0977
◔ تصدیق کر لیں کم رپورٹس — پرزہ بدلنے سے پہلے تسلی کر لیں
انجنٹھنڈے انجن پر ٹک ٹک کی آواز (1.3)
کن گاڑیوں پر: 2NZ-FE 1.3
آپ کو کیا محسوس ہوگا: ٹھنڈا انجن اسٹارٹ کرنے پر چند سیکنڈ ٹک ٹک
عام وجہ: غلط آئل (رپورٹ میں ڈیزل والا آئل ڈالا گیا تھا)؛ کمزور ٹائمنگ چین ٹینشنر سے بھی یہ آواز آتی ہے۔
حل: مالک کی کتاب والا آئل گریڈ استعمال کریں۔ آواز رہے تو ٹائمنگ چین ٹینشنر چیک کروائیں۔
◔ تصدیق کر لیں کم رپورٹس — پرزہ بدلنے سے پہلے تسلی کر لیں
ACAC ٹھنڈک بند: ویری ایبل کمپریسر خراب
کن گاڑیوں پر: Facelift cars with a variable compressor
آپ کو کیا محسوس ہوگا: AC سے گرم ہوا؛ کمپریسر کام نہیں کرتا
عام وجہ: سینسر والا (ویری ایبل) AC کمپریسر خراب ہو گیا۔
حل: وہی ویری ایبل کمپریسر لگوائیں۔ مالکان فکسڈ کمپریسر لگانے سے منع کرتے ہیں۔
◔ تصدیق کر لیں کم رپورٹس — پرزہ بدلنے سے پہلے تسلی کر لیں
❄ AC کی اہم باتیں
بہت سی فیس لفٹ گاڑیوں میں سینسر والا (ویری ایبل) AC کمپریسر ہے۔ خراب ہو جائے تو پاک وہیلز کے مالکان کہتے ہیں کہ وہی ویری ایبل کمپریسر لگائیں، عام (فکسڈ) نہیں۔